All posts by admincalin

DESPRE SIBIU RALLY TEAM si nu numai cu Dan Magos.

 

  1. Dane esti coordonatorul echipei sibiene.

Ce proiecte aveti pentru anul competitional 2016?

Anul acesta Sibiu Rally Team va avea, ca in fiecare an alaturi de partenerii traditionali-Primaria Sibiu,Consiliul Local Sibiu,Consiliul Judetean Sibiu,Matec,IFM Electronics si noii parteneri Eneos uleiuri auto,Szakal Metal ,un program extins cu participari in Campionatul European KTM X-Bow ,Alpe Adria Rally Cup,Campionatul National de Raliuri,Campionatul de Viteza pe Traseu Montan,Slalom Paralel(daca va avea loc).Totodata demaram un proiect care se doreste a fi desfasurat pe o perioada lunga de timp si anume sustinerea tinerilor talentati debutanti in sportul automobilistic.Prima actiune va fi in luna iunie.

2. Concret in ce constau participarile internationale?

Inainte de a va raspunde la aceasta intrebare doresc sa mentionez ca in intersezon am reusit doua transferuri de marca.Este vorba de campionul national al calsei 3 din CNR in anii 2014 si 2015 Alexandru Giusca si pilotul de VTM,care a devenit si coordonatorul tehnic al echipei Cosmin Salistean.Revenind la competitiile internationale vom avea un pilot pe circuitele Europei.este vorba de pilotul Gerhard Trenker,cel care a fost forlighter la Raliul Brasovului 2016,in Campionatul European KTM X-BOW.Aceasta competitie se va desfasura pe circuite de renume din Ungaria,Austria,Slovacia,Spania,Germania.O alta participare internationala este a echipajului Magos-Giusca in Alpe Adria Rally Cup cu etape in Croatia,Slovenia,Austria,Italia.Aceasta este o cupa regionala ce este organizata de un promoter din Austria.Dorim pe langa latura sportive sa stabilim un contact cu organizatorul poate reusim sa aducem o etapa si in Romania sa includem si Carpatii alaturi de Alpi si Marea Adriatica in denumirea cupei.

3. Recent ai participat la Raliul Sibiului.Ce impresii si cum s-a desafasurat competitia pentru voi?

Anul acesta Raliul Sibiului a fost complet schimbat.Organizator nou,perioada de desfasurare noua,probe noi.Nu doresc sa fac nici un comentariu legat de organizare ci     doar o sugestie.Gasirea unei date de desfasurare intr-o luna de vara.Sibienii si turistii care vin la Sibiu stiu ca raliul se desfasoara vara(asta cu conditia ca federatia sa nu mai doreasca vacanta in luna august).

Din punct de vedere sportiv am luat startul cu 2 echipaje in Campionatul de Raliuri 2(Rally 2),Salistean-Lelutiu,Magos-Ghigolea.Din pacate Cosmin a avut o iesire violenta in décor pe prima proba specila si a trebuit sa abandoneze.Noi am terminat pe locul 3 la clasa 9.

4. De ce Rally 2? Si ca fost oficial al federatiei cum vezi situatia automobilismului sportiv din Romania.

In urma cu 5 ani am fost numit presedinte al comisiei de Rally Sprint(actualul Rally 2). Am sustinut ca trebuie sa existe o competitie nationala pentru cei cu bugete si posibilitati finaciare reduse. Din pacate proiectul s-a terminat odata cu sfarsitul sezonului 2011. In momentul in care am ajuns secretar general interimar al FAS am sutinut infiintarea acestui campionat cunoscand foarte bine cum este organizat in alte tari. Din pacate lipsa de perspective si obtuzitatea conducerii a dus la o competitie la fel de scumpa ca si raliul “mare” daca raportam cheltuielile la numarul de kilometrii de proba speciala. Legat de directia spre care se indreapta automobilismul spotiv din Romania,ma rezum a spune ca nu este directia castigatoare. Pacat. Poate alta data am sa povestesc istoria traita in conducerea federatiei din februarie 2015 pana in octombrie 2015.

5. Asadar plecati in Croatia. Pe langa cele mentionate mai sus care este obiectivul propus. Si dupa Raliul Opatija care este urmatoarea competitie cu sportivi Sibiu Rally Team la start?

In Croatia la Rally Opatija vom participa as acum am spus in formula Magos-Giusca cu acealasi Suzuki Ignis. Obiectivul principal este de acumula cat mai multe puncte in clasamentul Alpe Adria. Aceste puncte conteaza mult fiindca la sfarsitul anului se vor acorda premii in bani.

Dupa Croatia ne vom concentra pe etapa de VTM de la Paltinis unde vom inscrie trei sportivi: Gabi Miclaus cu spectaculoasa Dacie 1410 Sport, Cosmin Salistean cu Mitsubishi Evo VI si surpriza Dragos Ghigolea pe Renault Megane, acesta schimband scaunul de copilot cu cel de pilot.